Luego de que el pasado 3 de mayo no hiciera mención alguna sobre el colapso de una trabe en la Línea 12 del Metro que hace tres años dejó un saldo de 26 personas sin vida y más de un centenar de heridos, la candidata por la coalición “Sigamos Haciendo Historia”, Claudia Sheinbaum argumentó que se le hace incorrecto hacer presunción de cómo se atendieron a las víctimas y sus familias durante su gestión en la Ciudad de México, apoyo que aseguró se mantiene hasta la fecha.
“No estamos de acuerdo con la manera en que se actúa, nosotros siempre hemos estado de lado de las víctimas y de la justicia, siempre, lo que pasa que a mí no me gusta porque no creo que sea correcto hacer una presunción de cómo atendemos a las víctimas, se atiende a las víctimas porque es nuestra obligación, y así lo hicimos en el momento del accidente y hasta la fecha todavía se sigue atendiendo”, indicó.
En conferencia de prensa en Campeche, la ex jefa fe gobierno también criticó el actuar del PAN y el PRI, pues hacen un uso político de una tragedia, en la que incluso víctimas y familiares, refirió, se ampararon para que no fueran utilizados durante esta campaña electoral.
“Dentro de la fiscalía de justicia de la Ciudad de México, con la anuencia de las víctimas y familiares se decidió que hubiera una justicia restaurativa y todavía hay carpetas de investigación en puerta, lo que pasa es que la oposición, fíjense, muchas de las familias de las victimas presentaron un amparo para que no se usara el accidente o ellos mismos como parte de la campaña política y aún así el PRIAN hace uso político deleznable de una tragedia”, señaló.
La morenista tampoco hizo referencia de las acciones legales que anunciaron familiares de las víctimas para evitar que el caso quede impune, aunque reiteró que ya existen informes sobre cuáles fueron las causas del accidente y se ha dado toda la cooperación para la reconstrucción del transporte y la atención de afectados.
En este sentido Sheinbaum Pardo detalló que hay un informe de la Fiscalía General de Justicia de cuáles fueron las causas del accidente y los dictámenes de DNV, aunado a que la empresa constructora aún cuando no estuvo de acuerdo con el dictamen cooperó para reconstruir a la llamada Línea Dorada y atender a las víctimas, quienes estuvieron de acuerdo en un proceso de justicia restaurativa.