SOCIEDAD

Metro CDMX: Estas son las líneas que se verán afectadas por la construcción de nuevas estaciones

El Plan Maestro del Metro tiene una visión al año 2030; con las modificaciones propuestas disminuiría la demanda en ciertas Líneas

Al 2018, el parque vehicular del sistema de transporte estaba conformado por 384 trenes.
Al 2018, el parque vehicular del sistema de transporte estaba conformado por 384 trenes.Créditos: Facebook Metrocdmx
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El Plan Maestro del Metro CDMX propone ampliar la cobertura de la red actual, y extenderla hacia regiones no atendidas por el servicio para mejorar su utilización y operación. En este contexto, la modernización incluiría la construcción de nuevas estaciones, por lo que algunas líneas se podrían ver afectadas, y aumentarían o disminuirían su flujo habitual. 

El proyecto, que contempla una temporalidad de acciones desde 2018 y hasta el 2030, establece como objetivo potenciar la capacidad instalada del servicio a través de la disminución de la demanda en las líneas de mayor afluencia: 1, 2 y 3; y aumentarla en las Líneas 4, 5 y 6.

Con los cambios, "la disminución de tiempos de traslado a bordo de los trenes y la de tiempos de espera e ingreso, serían un beneficio importante para los usuarios", señalan.

Para atender y mejorar la movilidad de la CDMX, se requieren acciones que conduzcan a los habitantes a realizar menos viajes y de menor distancia. Crédito: Metro CDMX

Cuáles son las líneas que se verían afectadas por nuevas estaciones

El Sistema de Transporte Colectivo (STC) explica que uno de los planes es la ampliación de Línea “B”, de Buenavista a Colegio Militarde Línea 5, y en tercer lugar de Línea 4 al norte, de Martín Carrera a Tepexpan. 

"Se analiza el incremento o decremento a los flujos de personas usuarias en los tramos de máxima carga, como un índice de la capacidad en el cual para las Líneas 1, 2 y 3, es preferente que baje dicho flujo; en tanto que para las Líneas 4, 5 y 6 es deseable que se incremente", precisa el Plan Maestro del Metro 2018-2030 del STC.

Lo que se busca con la modernización, es que disminuya el flujo en las Líneas 1, 2 y 3, y aumente en las Líneas 4, 5 y 6. El proyecto advierte que la ampliación de Línea “B” debe de construirse después de la de Línea 12 y Línea 9, seguida de la Línea 4 al norte y la 5 de Politécnico a Tlalnepantla.

La actual Red cuenta con 12 líneas integradas por 226 km de vía y 195 estaciones. Crédito: Metro CDMX

Nuevas estaciones del Metro CDMX

El Programa de Infraestructura del Sistema de Transporte Colectivo lleva a cano el Proyecto Integral para la Ampliación de la Línea 12 tramo Mixcoac-Observatorio y la Adecuación de la Estación Observatorio de la Línea 1 para realizar la correspondencia con la Línea 12.  Al cierre de julio de 2024 se reportó un avance físico del 70.73% y financiero del 75.02%.

De acuerdo con este proyecto, estas son las nuevas estaciones que habrá para la Línea 12 del Metro:

  • Valentín Campa: estará ubicada en avenida Alta Tensión, esquina con Prolongación San Antonio en la alcaldía Álvaro Obregón.
  • Álvaro Obregón: estará localizada cerca de la alcaldía Álvaro Obregón, es decir, en la Prolongación Calle 10.
  • Observatorio: se unirá la Línea 1 con la 12.