La Cámara Nacional de Aerotransportes advirtió que la resolución unilateral y arbitraria publicada en el Diario Oficial de la Federación, para limitar el número de vuelos de 52 a 43 por hora, hacia y desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México afectará “gravemente” a los pasajeros, que se dirigen a destinos nacionales e internacionales.
Mientras que Aeroméxico advirtió que la medida afectará a todos los pasajeros que utilizan ese aeropuerto, a los trabajadores de la industria y a la atracción de nuevas inversiones que dependen de contar con certeza jurídica y una conectividad aérea adecuada.
La Canaero aseguró que está reducción inesperada que se pretende aplicar a partir del 29 de octubre próximo, implica la necesidad de realizar una cancelación masiva de vuelos que incluye a pasajeros que ya tienen boletos adquiridos, se calculan más de mil vuelos semanales que tendrán que ser cancelados por esta decisión.
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Asimismo la Cámara alertó que esta medida forzada puede provocar que los precios de los boletos se incrementen, pues habrá una sobredemanda por la reducción de asientos disponibles, señalo que ante la cancelación de vuelos se requerirá de menos mano de obra, por lo que no se descartan despidos, además de que se verá seriamente afectada la conectividad del país.
La Cámara Nacional de Aerotransportes indicó que la problemática real del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México consiste en que los recursos que genera, no son invertidos en su infraestructura. Lo urgente y lo indicado sería que se lleven a cabo obras mayores para renovar las instalaciones y los servicios del aeropuerto más importante de México y América Latina, donde 1 de cada 4 vuelos internacionales llegan a esta sede.
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Por ello la Cámara solicitó a las autoridades que destinen el presupuesto del aeropuerto en renovar sus instalaciones con un plan de trabajo robusto y estrategias orientadas a no afectar la conectividad del país, a los pasajeros y a los empleos.
Por su parte, los empresarios manifestaron su preocupación por la decisión de regular las operaciones en el aeropuerto internacional de la ciudad de México.
Francisco Cervantes, presidente del Consejo Coordinador empresarial, señaló que desde el sector privado se analiza esta medida que entrará en vigor a finales de octubre próximo, pero advirtió puede restar competitividad del país en el momento en que más la necesita.