La Cámara de Diputados reunida en Pleno, aprobó por la vía del fast track, el dictamen con la iniciativa de reforma enviada por el Presidente de la República, a la Ley de Aviación Civil.
El proyecto avalado con 422 votos a favor y una abstención, será turnado al Senado de la República. Señala que su propósito es adecuar la norma vigente en México, a fin de cumplir estándares internacionales en materia de seguridad y operatividad en el sector.
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Minutos antes de discutirse en el Pleno de San Lázaro, el dictamen fue avalado en la Comisión de Comunicaciones.
Los cambios indican que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes será la autoridad aeronáutica en aeropuertos, helipuertos y aeródromos, a través de la Agencia Federal de Aviación Civil.
Añade que quedarán prohibidas las prácticas de cabotaje realizadas por permisionarios extranjeros, en el territorio mexicano.
Establece que los propietarios de aeronaves extranjeras destinada para uso particular, tendrán prohibido llevar a cabo las señaladas prácticas de cabotaje.
Puntualiza que sólo los permisionarios mexicanos que ofrezcan servicios de transporte aéreo internacional, en la modalidad de taxi aéreo o "fletamento", podrán transportar entre dos puntos o más del país, a pasajeros, carga, correos o combinaciones de los mismos, que hayan abordado en un punto en el extranjero.
Señala que la Comisión Investigadora y Dictaminadora de Accidentes Aéreos, coordinará, requerirá y recibirá información y realizará investigaciones de incidentes o accidentes en dicho sector.
También podrá solicitar apoyo de las personas que considere necesario, para rendir declaración o proporcionar información sobre hechos de ese tipo.
En el Pleno, se destacó que las modificaciones armonizan la ley nacional con los estándares internacionales de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), adscrita a la Organización de las Naciones Unidas (ONU).
Lo anterior, con el fin de cumplir las normas internacionales, promover un desarrollo seguro y ordenado de la aviación civil en el país y el resto del mundo, así como estimular la apertura de rutas, el desarrollo de aeropuertos, instalaciones y servicios de navegación aérea.
También se atienden las observaciones de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos, en materia de seguridad y operatividad en el rubro.
Se mantiene el sistema de supervisión de seguridad operacional a través de la identificación de peligros y gestión de riesgos.
Contempla el cambio de nombre de la Dirección de Aeronáutica Civil, por el de Agencia Federal de Aviación Civil; y se ajustan las sanciones por incumplimiento de la ley.