Recientemente, la industria mexicana celebró el 15 aniversario de Giant Motors Latinoamérica y claro, Autos y más no podía faltar a la celebración que se llevo a cabo en la planta de ensamble dedicada a Jac Motors en Ciudad Sahagún, Hidalgo, donde se realizaron actividades de todo tipo, desde un recorrido por las instalaciones, hasta el manejo de unidades tanto de pasajeros como comerciales, pero el momento que se robó el día fue la presentación de un ejemplar digno del festejo, nos referimos claro, a la presentación del nuevo e10X y aquí te dejamos los detalles.
Para la develación oficial del vehículo, el evento contó con la presencia de personalidades de gran impacto como el CEO de GML Elias Massri y Omar Fayad, quien actualmente desempeña el cargo público como gobernador del estado de Hidalgo, siendo testigos de la expansión del portafolio de Jac y su línea de vehículos Pure Electric.
El nuevo modelo que llega a tierra azteca, viene para posicionarse como el vehículo de acceso a la grama para la familia de eléctricos de la firma y se trata de un hatchback de corte urbano que además de contar con un diseño que claramente demuestra el trabajo que hubo detrás, tiene una buena oferta de prestaciones y asistencias que lo ayudan a lograr su propósito con un perfil juvenil.
Con 3.65 metros de largo, 1.67 de ancho y 1.49 de alto, el nuevo e10X tiene todo para desempeñarse de forma sobresaliente en el ramo eléctrico, empezando por su diseño exterior que engloba fascias en forma de U, faros LED, 4 opciones de color para la carrocería: Blanco, Rojo, Verde y Azul, todas ellas con techo en color negro y rines bitono de 14 pulgadas.
Por dentro, aunque se trata de un modelo relativamente pequeño, tiene lo necesario para funcionar y ofrecer comodidad sin complicaciones, se hallan un volante multifunción forrado en piel, asientos con piel sintética, cuadro de instrumentos digital con pantalla de 6.2" y una más de 10.25 para el sistema de infoentretenimiento, mientras que el espacio en la cajuela se remonta a 140 litros que pueden convertirse en 400 cuando la segunda fila de asientos se encuentra abatida.
Y si, lo que a todos nos interesaba es si este tendría la suficiente confianza para complementar a modelos como el eSEI4 y todo queda despejado con su motor eléctrico con 60 hp y 111 lb-pie de par máximo que se apoya en una batería de 30.2 kWh para alcanzar hasta 360 km de autonomía por carga y lograr un 0 a 60 km/h en 6.3 segundos.
Respecto a la seguridad, cuenta con bolsas de aire, sistema de anclaje ISOFIX para silla de menores, cámara de visión trasera, frenos ABS y EBD, monitor de presión de llantas, control de estabilidad y asistencia de control en pendientes, por mencionar algunos.
El precio oficial de e10X será de 425 mil pesos para la versión común y contará con una versión Cargo, cuyo propósito es facilitar el transporte de la última milla, esta tendrá un costo en el mercado de 416,000 pesos y darán inicio a su venta en el mes de enero, aunque la lista de espera ya ha comenzado y los interesados podrán apartar su unidad de forma virtual en la página oficial de la marca con un importe desde 5 mil pesos.