Uno de los vehículos más importantes de la firma del óvalo es sin lugar a dudas, F150 o mejor conocida en México como Ford Lobo, misma que ha llegado con una nueva generación dispuesta a conquistar a todo el público aficionado de las pick-ups y no es para menos, pues con esta renovación, está listo para competir en el segmento de una forma digna.
Uno de los aspectos más destacables en cuanto a esta décimo cuarta generación es su chasis construido en acero de alta resistencia que le da soporte a una carrocería fabricada en aluminio, cuyo objetivo es lograr un peso más contenido, sin perjudicar su lado estético, pues en este se presentan elementos como la interesante parrilla con 11 diseños que dependen de la variante elegida.
Dentro del habitáculo, tal como era de esperarse, también presenta interesantes características como el cuadro de instrumentos digital de 12", así como el sistema de infoentretenimiento compatible con Android Auto y Apple CarPlay, disponible de serie con una pantalla de 8 pulgadas, aunque esta puede llegar hasta las 12 pulgadas en las versiones más equipadas.
Aunque, desde luego, esas no serían las únicas mejoras para esta nueva generación, pues en algunas versiones se ofrecerán asientos delanteros con un ángulo de inclinación de hasta 180\u00b0 y ¿por qué no? hasta cojines, ideales para cuando los ocupantes se ven en la necesidad de dormir dentro de la unidad, de igual forma se integra una mesa auxiliar que permite colocar sobre ella los artículos como una computadora portátil de 15 pulgadas, nada mal.
Llegando a un tema de suma importancia para muchos, nos encontramos ante la incorporación del motor, donde sabemos que están disponibles el EcoBoost V6 Twin-turbo de 2.7 litros, un V6 Turbodiésel de 3.0 litros, V6 3.3 litros, V6 Twin-turbo 3.5 litros y V8 5.0 litros,
Además, por primera vez, llegará una versión híbrida que unificará el trabajo de un Twin-turbo 3.5 litros, con el de un bloque eléctrico de 35 kW que le proporcionaría hasta 47 Hp adicionales y una asombrosa autonomía de más de 1,100 kilómetros, además, la firma dejó claro que en el futuro cercano se integraría una variante totalmente eléctrica.
