Conago recupera construcción de metrobús en Palacio y Lerdo, Durango

Francisco Domínguez, presidente en turno de la Conago, adelantó que las autoridades involucradas con el metrobús sostendrán una reunión el próximo lunes 8 de julio con Banobras “para recuperar el proyecto”.

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Al entregar al Jefe del Ejecutivo la lista de proyectos de infraestructura por estado, la Conferencia Nacional de Gobernadores (Conago) recuperó la construcción del metrobús en Gómez Palacio y Lerdo, Durango, una vía que se canceló a mano alzada por los presentes en la "asamblea popular" encabezada por Andrés Manuel López Obrador el pasado 16 junio.

Al salir de una reunión privada con el primer mandatario, el presidente en turno de la Conago, el gobernador de Querétaro Francisco Domínguez, adelantó que las autoridades involucradas con el metrobús sostendrán una reunión el próximo lunes 8 de julio con Banobras y el Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin) en Durango "para recuperar el proyecto" que ha entrado a la lista que se presentó a López Obrador este día.

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Al preguntarle si el presidente López Obrador "ha abierto la puerta" para volver a considerar la continuación del metrobús en la comarca lagunera que comunicaría a Coahuila y Durango, el titular de la Conago comentó que "por lo que yo veo sí; el responsable de Banobras es el presidente y de Fonadin es el presidente, para que salga un fondeo, y van a revisarlo el lunes en el estado de Durango".

La propuesta es respaldada por la Conago porque "es un proyecto que ayuda a dos entidades", con un presupuesto por mil millones de pesos para este año, al señalar que para el presidente planes de ayuda interestatal tienen "más valía para una aprobación".

—"Pero fue cancelado en una consulta ciudadana", se le inquiere.

—Yo creo que el convencimiento de los dos gobernadores, más esta nueva propuesta en un diálogo, en convencer en un proyecto serio que ayude a la ciudadanía, siempre el presidente está interesando", agregó.

En entrevista, Francisco Domínguez entregó la lista de los proyectos que proponen cada uno de los gobernadores para sus respectivas entidades \u2013de las 32, sólo falta el suyo, que será carretero.

Adelantó que la obra más costosa es la propuesta de construcción de un tren interurbano que va de Celaya a León, en Guanajuato \u2013lo que podría ser multianual, de ser aprobado, y con inversión público privada. Los recursos que se necesiten ya estarán contemplados en el presupuesto federal del 2019.