Las muertes a consecuencia de los accidentes de tránsito evitables son una “prioridad” en la agenda de las ciudades del mundo, en estrecha vinculación con la salud pública; Visión Cero busca erradicar los riesgos en su 9° Congreso Internacional de Transporte y Movilidad (9 CIT 2017).
Desde gestiones locales, “Visión Cero” ha transformado la política de seguridad vial y la manera de trabajar en Suecia, Estados Unidos y México, mediante políticas públicas que procuran la integridad del ciudadano en su interacción con los distintos elementos del tránsito y las urbes, se discutirá en el panel Instrumentación de una política de seguridad vial: Visión Cero.
“La intención es procurar que nadie muera o sufra lesiones en su transitar por las vialidades”, insisten los organizadores sobre esta iniciativa que nace en Suecia a finales de los 90 desde un sistema seguro de trasportes y cruces viales.
El programa integra la conformación de un sistema vial y transportes en un todo, donde vehículos y peatones, interactúan para garantizar la seguridad.
En el año 2000, Nueva York adoptó su primera política de Visión Cero. Ese año la ciudad registró 381 fallecidos en accidentes de tránsito, cifra que en 1990 alcanzaba las 701 personas.
Para evitar que se continúen presentando fallecimientos y accidentes a causa de atropellamientos, la Ciudad de México se ha enfocado específicamente en zonas escolares, a fin de prevenir la integridad de jóvenes y niños.
Es momento para privilegiar al peatón y que los automovilistas disminuyan su paso por la ciudad, entre los elementos más importantes para que ello ocurra destaca la señalética, para indicar los límites máximos de velocidad y ubicar las zonas escolares y peatonales fácilmente.
El 9° Congreso Internacional de Transporte y Movilidad (9 CIT 2017) pone en la agenda de la movilidad la Visión Cero como una prioridad y llevará a cabo el 20 de abril la mesa Instrumentación de una política de seguridad vial: Visión Cero, a la que asistirán Laura Ballesteros, Subsecretaría de Planeación de la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México y Maite Ramos, Presidenta de la Comisión de Movilidad de Coparmex CDMX.
También estarán Fernando Martínez, Subsecretario de Control de Transito de la SSP-CDMX y el Luis Chías, Coordinador de la Unidad de Infraestructura, Transporte y Sustentabilidad del Instituto de Geografía de la UNAM.
El Congreso se realizará del 20 al 22 de abril, con la estadounidense Katherine Blomberg, directora para México del Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT por sus siglas en inglés), desde donde ha apuntalado los esfuerzos de regulación de combustibles y vehículos, principalmente en China, India y México; también participarán Claudio Varano (Argentina), CEO de Arintech; Enrique Palma Villalón (España), CEO Palma Tools; José Alfredo Campos, presidente de la Cámara Nacional de Autobuseros de Costa Rica (Canabus), y la colombiana Alexandra Ortiz Gómez, gerente sectorial del Departamento de Desarrollo Sustentable del Banco Mundial.
El programa se complementa con la participación de especialistas de Brasil, Canadá, Estados Unidos, Uruguay, Argentina, Costa Rica, Colombia y México, así como España y Alemania.