El piloto de Ethiopian Airlines cuyo avi\ón se estrell\ó matando a 157 personas hab\ía comunicado problemas de control de vuelo, dijo la empresa este mi\ércoles, mientras se dispon\ía a enviar las cajas negras a Europa.
La similitud con otro siniestro que tambi\én afect\ó a un Boeing 737 MAX en Indonesia, hace cinco meses, con 189 v\íctimas mortales, ha causado un gran revuelo en el sector de aerol\íneas.
Aunque no hay pruebas de v\ínculos entre los dos incidentes, las coincidencias han asustado a los pasajeros en todo el mundo, y han llevado a la suspensi\ón de vuelos de la mayor\ía de los aviones 737 MAX de Boeing, al tiempo que han hundido la cotizaci\ón del mayor fabricante de aeronaves del mundo.
Es posible que la investigaci\ón se centre en un sistema antibloqueo automatizado que baja el morro del avi\ón.
Asrat Begashaw, un portavoz de Ethiopia Airlines, dijo que el piloto hab\ía comunicado problemas de control de vuelo, por contraposici\ón a factores externos como las aves o la meteorolog\ía, y hab\ía solicitado regresar a Ad\ís Abeba.
“De hecho, se le permiti\ó regresar”, dijo, y agreg\ó que la decisi\ón sobre a qu\é lugar de Europa se enviar\án las cajas negras se tomar\á el jueves. Las autoridades de Francia y Reino Unido dijeron que a\ún no hab\ían recibido ninguna comunicaci\ón.
Seg\ún los c\álculos de Reuters, varios pa\íses, incluida la Uni\ón Europea, han suspendido los vuelos del 737 MAX, lo que ha dejado en tierra de aproximadamente dos tercios de los 371 aviones de la marca en todo el mundo.
Boeing tiene pedidos por casi 5 mil m\ás.
Aunque muchos pasajeros pidieron garant\ías de las agencias de viajes de que no volar\ían en un 737 MAX, Estados Unidos se resisti\ó a su suspensi\ón y Boeing continu\ó afirmando su “plena confianza” en el modelo.