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En entrevista con Citlali Saenz en ausencia de Pamela Cerdeira, para MVS Noticias, el periodista Ignacio Gómez Villaseñor habló del hackeo al Sistema de la Marina con rostros, CURP y datos de 640 mil operadores portuarios.
La ciberseguridad en México enfrenta un nuevo y preocupante desafío. Recientemente, especialistas han levantado la voz de alarma ante un posible hackeo a las bases de datos de la Secretaría de Marina (SEMAR), un evento que podría tener repercusiones significativas para la seguridad nacional y la integridad de miles de ciudadanos.
La filtración, que ya se encuentra disponible públicamente, expone información sensible de un vasto número de trabajadores vinculados a las operaciones portuarias y aduaneras del país.
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Gómez Villaseñor detalló que se trata de un archivo de considerable tamaño: 39.7 GB que contiene "registros extraídos de la plataforma Puerto Inteligente Seguro", una herramienta crucial para la gestión de las operaciones en puertos y aduanas.
"Estamos hablando de más de medio millón de registros, bueno, particularmente 640 mil personas que sus datos personales fueron publicados".
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A diferencia de otros incidentes donde las bases de datos se venden en la dark web, en este caso, la información "ya fue filtrada... lamentablemente cualquier persona la puede descargar".
Fraude, extorsión y amenaza a la Seguridad Nacional
Las implicaciones de esta filtración son alarmantes. El principal riesgo, según Gómez Villaseñor, radica en la vulnerabilidad de la mercancía en los puertos y, más críticamente, de las personas involucradas en su seguridad.
"Imagínate que una persona, por ejemplo, del crimen organizado tenga la forma de contactar a cada una de estas personas y posteriormente llevar a cabo potenciales ataques o extorsiones para que pasen cualquier tipo de droga o de material", advirtió el especialista.
La exposición de datos personales de transportistas, agentes aduanales y personal logístico de todas las Administraciones del Sistema Portuario Nacional abre la puerta a campañas masivas de suplantación de identidad, fraude y extorsión.
"Lamentablemente hasta el momento no ha habido un posicionamiento por parte de la Secretaría de Marina … es directamente responsable de esa plataforma y también tiene que resguardar la ciberseguridad de la misma, porque ellos son los encargados de los puertos".
La única acción reportada por usuarios afectados es la solicitud de cambio de contraseña, sin una notificación clara sobre la exposición de sus datos o los riesgos asociados.
"Lo principal que tendría que hacer ahorita el gobierno es vigilar cuántas otras empresas públicas que están sectorizadas a ellos podrían estar en una situación similar y actuar de forma inmediata".