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En entrevista para MVS Noticias con Luis Cárdenas, Héctor Ulises García, secretario de Movilidad en la CDMX y Arturo "El Comandante Hernández", de Los Supercívicos, hablaron sobre ordenan licencia y placas para scooters en Ciudad de México.
La Secretaría de Movilidad anunció nuevas reglas para regular el uso de scooters en CDMX, debido al crecimiento acelerado de estos vehículos y los riesgos que representan para peatones y ciclistas. La medida contempla la exigencia de licencia, casco y placas para quienes superen ciertos parámetros técnicos.
¿Por qué se quieren regular los scooters en CDMX?
Héctor Ulises García, secretario de Movilidad, explicó que “el parque vehicular se ha incrementado con 800 mil motocicletas, muchas de ellas scooters, bicicletas eléctricas o patines que no están debidamente regulados”.
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Añadió que “por instrucción de la Jefa de Gobierno, lanzamos una iniciativa para dar seguridad vial. Un vehículo de más de 25 kilos que rebasa los 25 km/h representa un riesgo”.
García detalló que la nueva normativa definirá estos vehículos como motorizados personales, estableciendo criterios técnicos que permitan clasificarlos para su regulación desde la fabricación hasta su circulación en vía pública.
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¿Habrá licencias para scooters en CDMX?
“Muchas scooters invaden ciclovías o banquetas. Por eso, quienes las conduzcan deberán portar casco, licencia y demostrar que saben manejar”, puntualizó el funcionario.
Por su parte, Arturo “El Comandante Hernández”, de Los Supercívicos, expresó su preocupación:
“Los que usamos ciclovía estamos en riesgo. Ahora se han convertido en motovías llenas de scooters que van hasta a 60 km/h. Nos enteramos por la prensa, nadie nos dijo nada. Queremos diálogo”.
¿Realmente funciona el regular los scooters en CDMX?
También criticó que mientras se endurecen los requisitos para los scooters en CDMX, se siguen entregando autos sin prueba de manejo:
“Se dan licencias para vehículos que pueden matar. No ha habido una sola muerte por atropello de scooter”.
La medida ya generó debate en redes sociales, mientras que los usuarios de movilidad ligera piden más información y participación antes de que entre en vigor.
Las autoridades aseguran que la regulación de los scooters en CDMX es una medida necesaria para mejorar la seguridad vial, pero organizaciones civiles piden claridad, inclusión y proporcionalidad en su implementación.