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En su colaboración para MVS Noticias con Manuel López San Martín, Eduardo Torreblanca, experto en economía y finanzas, habló sobre la necesidad de realizar una reingeniería en Pemex.
Petróleos Mexicanos (Pemex) atraviesa una situación crítica marcada por una abultada deuda, pérdidas operativas constantes y un modelo de negocios ineficiente, según el análisis del especialista Eduardo Torreblanca.
Pemex sigue en números rojos, pero hay señales de esperanza
A pesar de las cifras negativas, Torreblanca considera que aún existe una posibilidad de rescatar a la empresa, siempre y cuando se abandone la lógica de inyecciones monetarias sin estrategia y se emprenda una reingeniería estructural.
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"Yo creo que sí tiene salvación. Creo que tenemos que hacer el intento de solucionar la situación de Pemex, pero no solo a partir de 'billetazos' o de estar metiendo dinero bueno al malo. Hay que ver dónde está la derrama que Pemex ha presentado desde hace más de seis o siete años. Hay que tratar de evitar que siga perdiendo o que pierda tanto, y tratar de potencializar las áreas donde puede ser rentable y generar utilidad", explicó el experto.
Uno de los datos más relevantes que expuso el analista económico es que, durante el sexenio anterior, se destinaron alrededor de 1.5 billones de pesos, equivalentes a 81 mil millones de dólares, para intentar rescatar a Pemex. Sin embargo, esta enorme cantidad de recursos apenas logró reducir la deuda en 8 mil millones de dólares, lo que evidencia que los esfuerzos se han dirigido más a contener la crisis que a solucionarla de fondo.
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"¿Cómo es posible que se le haya gastado a Pemex 81 mil millones de dólares y apenas logramos bajar 8 mil millones de dólares en la deuda, manteniéndola medio a flote, sin que deje de ser una empresa con muchísimos problemas en sus estados financieros? Esto ocurre porque no estamos atendiendo el problema desde su origen", cuestionó Torreblanca.
¿Vale la pena seguir invirtiendo en Pemex?
El experto argumenta que se deben identificar y cerrar las áreas que generan pérdidas recurrentes, especialmente aquellas vinculadas con la refinación. Explicó que la apuesta del gobierno pasado por la autosuficiencia energética resultó fallida, ya que México sigue exportando crudo e importando gasolinas. A su juicio, insistir en esa vía representa un uso ineficiente de los recursos públicos que podrían destinarse a otros sectores como salud o educación.
"Lo que se tendría que hacerse, además de invertir dinero, es una reingeniería histórica. y que reconocer que donde está perdiendo ya no deberían seguir trabajando, y donde potencialmente recibiendo utilidad, deberíamos invertir para incrementar el potencial que tiene Pemex", indicó.
"Hoy, en el mercado internacional, Pemex no puede obtener buenos resultados en la refinación, y el anterior presidente dijo que México ya no vendería petróleo, sino que refinaría y seríamos autosuficientes en la producción de gasolinas para abastecer totalmente el mercado doméstico. No fue ni lo uno ni lo otro: seguimos vendiendo petróleo y seguimos importando gasolinas, porque no hicimos las cosas correctamente", aseguró
Además, señaló que Pemex no ha invertido lo suficiente en maquinaria, mantenimiento ni en la reconstrucción de reservas probadas, lo que limita su capacidad de generar valor a largo plazo. La falta de atención a estos aspectos técnicos y financieros ha mermado la competitividad de la empresa en el mercado global.
A pesar del escenario complejo, el analista destacó como un indicio alentador que la pérdida operativa reportada en el segundo trimestre del año fue de 11 mil millones de pesos, un 2.2% menor en comparación con el mismo periodo del año anterior. Aunque sigue siendo una cifra negativa, representa una ligera mejoría que podría interpretarse como un primer paso si se decide cambiar el rumbo de forma estructural.