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En entrevista para Metrópoli con Juan Manuel Jiménez, la diputada y vicecoordinadora de Morena, Brenda Ruiz habló de la propuesta de la Ley de Electromovilidad del gobierno de la Ciudad.
“Con esta iniciativa no solo se incorpora el concepto de micromovilidad en la Ley de Movilidad de la Ciudad de México, sino que además se ordenan temas que no existen actualmente frente a la proliferación de vehículos motorizados que hoy no cumplen con muchas de las normas establecidas”, destacó.
Señaló que la ley no busca criminalizar, sino que están en la búsqueda de una nueva cultura vial y entender que la movilidad es un asunto de justicia social.
Comentó que la jefa de Gobierno propuso la creación de los MT que se dividen en dos rubros. El tipo A son vehículos que tengan dos o más ruedas y manubrio y que alcancen hasta 25 kilómetros por hora y pesen hasta 35 kilos, estos podrán seguir utilizando los carriles confinados. A partir de 26 kilogramos de peso hasta 350 kg y más de 25 kilómetros por hora, dos o más ruedas y manubrio, ya se aplicará la vigente ley de tránsito y tendrán que cubrir con todos los requisitos de vehículos motorizados, estos corresponden al tipo B.
Informó que, en el último trimestre de 2024, el número de decesos relacionados con motociclistas fue de 47 por ciento del total de los incidentes diarios y el número de delitos que se cometieron en alguno de estos vehículos se incrementó en 60 por ciento.
Dijo que este día se terminó el periodo ordinario, pero se tendrán extraordinarios para sacar todos los temas de la ciudad, entre los que están esta ley.