Audio relacionado
El anuncio de una nueva obra de transporte público eficiente no solo es una buena noticia: puede transformar realidades. Así lo explicó Daniel Sibaja, secretario de Movilidad del Estado de México, durante una entrevista con Manuel López San Martín en MVS Noticias, en la que habló sobre la dimensión del trolebús elevado que conectará Chalco con Santa Martha Acatitla, un proyecto que, asegura, “es único en el mundo”.
Ruta del nuevo trolebús de Chalco
La infraestructura, que recorrerá 18.5 kilómetros, busca atender a una de las zonas más rezagadas en materia de movilidad: el oriente del Valle de México. A decir del funcionario, esta obra no solo reducirá significativamente los tiempos de traslado —de casi dos horas a poco más de 30 minutos—, sino que representa una nueva era en el transporte público metropolitano.
“Imagínate un estudiante de Valle de Chalco que va a la UNAM, tenía que salirse a las cuatro o cuatro y media de la mañana para llegar a las siete a clase. Hoy, gracias a este sistema, podrá llegar en 33 minutos. Es algo histórico, porque pone en el centro a la gente que no tenía un transporte digno”, destacó Sibaja.
Te podría interesar
El secretario subrayó que este avance no es solo técnico, sino también social, al atender una de las demandas más sentidas de los mexiquenses: un transporte seguro, rápido y eficiente. Además, detalló que este sistema será operado por Transportes Eléctricos, en una decisión estratégica para evitar trasbordos innecesarios y garantizar un servicio continuo hasta la Ciudad de México.
“No vamos a hacer que la gente llegue a Santa Martha, se baje de un trolebús y se suba a otro. La idea es que puedan subirse desde Chalco y seguir todo el trayecto. Eso solo es posible con coordinación y voluntad política”, explicó.
Te podría interesar
En esta fecha arrancarán sus funciones
Daniel Sibaja, informó que será el próximo 18 de mayo, cuando se inicien funciones oficialmente de este trolebús, destacando es que el 95% del presupuesto de la obra fue estatal, y que gracias a un esfuerzo conjunto entre los gobiernos del Estado de México, Ciudad de México.
“La gobernadora Delfina recibió la obra con apenas un 40% de avance y en 13 meses ya está prácticamente concluida. Es un viaducto gigante, y eso no hubiera sido posible sin coordinación. Las fronteras ya no existen cuando se trata de darle un mejor transporte a la gente”, dijo el secretario.
Respecto a la tarifa, Sibaja señaló que aún se están ajustando los detalles, pero que la intención es clara: hacerlo más barato que los actuales traslados en los que los usuarios deben tomar hasta cuatro transportes diferentes. Además, el sistema será compatible con las tarjetas de movilidad integradas para facilitar el acceso.