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En entrevista con Pamela Cerdeira, para MVS Noticias, el origen de la crisis de Mexicana de Aviación a escasos meses de su reanudación de operaciones del tema, habló el maestro Pablo Casas Lías, director del Instituto Nacional de Investigaciones Jurídicas Aeronáuticas.
A escasos meses de su reanudación de operaciones, Mexicana de Aviación se encuentra nuevamente en una situación crítica. Pablo Casas Lías, director del Instituto Nacional de Investigaciones Jurídico Aeronáuticas, ofreció un análisis contundente sobre el origen de esta crisis, calificando el discurso oficial como “falaz y mentiroso”.
El director del Instituto Nacional de Investigaciones Jurídico Aeronáuticas, calificó la estrategia como “una planeación deficiente y basada en discursos engañosos”, lo que podría llevar a nuevas dificultades para la histórica marca.
La realidad de Mexicana de Aviación
Según Casas Lías, aunque el gobierno aseguró que solo pararon ocho rutas, según las estadísticas oficiales publicadas por la Agencia Federal de Aviación Civil, “todas las rutas que estaban operando oficialmente se detuvieron”, explicó el experto.
Este tipo de inconsistencias reflejan, según Casas, una falta de planificación seria para una aerolínea que se diseñó “sobre las rodillas”. Esto, combinado con la volatilidad del sector aeronáutico, coloca a Mexicana de Aviación en una posición precaria desde su reactivación.
También criticó la narrativa de “rescate” de Mexicana de Aviación, señalando que lo único adquirido fue la marca y el nombre comercial. “Es una falsedad decir que se rescató Mexicana. Lo único que se compró fue la marca, y el nombre legal ahora es Aerolínea del Estado Mexicano”, comentó.
Este detalle subraya un problema estructural: no existe un verdadero vínculo con la aerolínea original, lo que limita su capacidad operativa y financiera.
La falta de planificación, financiamiento adecuado y una visión clara para Mexicana de Aviación podrían resultar en su fracaso.
Casas Lías concluyó, ante la crisis de Mexicana de Aviación, que una aerolínea estatal requiere estrategias sólidas y bien estructuradas, algo que, hasta ahora, no se ha visto en este proyecto.