ENTREVISTAS MANUEL LÓPEZ SAN MARTÍN

¿Qué sigue tras el colapso en obra del Tren Interurbano?

Jesús Antonio Esteva Medina, Secretario de obras y servicios de la CDMX, afirmó que por el momento ese tramo está en suspensión.

Créditos: Cuartoscuro.
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Entrevistas Jesús Antonio Esteva Medina.

En entrevista para MVS Noticias con Manuel López San Martín, Jesús Antonio Esteva Medina, Secretario de obras y servicios de la CDMX, habló sobre que colapsa grúa lanzadora de dovelas en obras del Tren Interurbano en Álvaro Obregón.

“A las 3 de la mañana nos dicen que la estructura de casi 800 toneladas, que se utiliza para montar dovelas, al estar desplazándose entre un apoyo y el otro, pierde estabilidad, los peritajes nos dirán por qué, pero cae. Afortunadamente de los 3 accidentes en el caso de las obras bajo responsabilidad de la CDMX no hay lesionados, solo queda en materiales”, mencionó.

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¿Qué sigue tras colapso de grúa lanzadora de dovelas en obras del Tren Interurbano?

Jesús Antonio Esteva Medina explicó que están en espera de que la empresa responsable emita información,esperamos tener por la tarde, hemos pedido a la Fiscalía que entre con peritos para tener algún dictamen, conocer por qué sucedió”.

“Estas estaban montando, lleva 2.5 kilómetros, le faltaban 200 metros para llegar a un punto de conectar y pasar la cortina, aquí viene la falla y estaremos esperando los peritajes para tomar decisiones, en este momento estará suspendido ese frente hasta no tener el peritaje”, aseveró.

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¿Qué está pasando, por qué tantos accidentes?

El Secretario de obras y servicios de la CDMX indicó que son 25 frentes simultáneos, pero en el caso de la grúa, no fue una grúa, fue una perforadora, es una maniobra sencilla que no se previó que el suelo no tuviera la resistencia, en estos dos casos de la caída de la dovela, el peritaje indicó que había un problema en la fijación de los contrapesos, en este caso tenemos que esperar”.

Para concluir sobre el colapso de grúa lanzadora de dovelas en obras del Tren Interurbano, Jesús Antonio Esteva Medina mencionó:

“La seguridad está por encima, revisamos las fichas y se cumplía con todos los protocolos, sin embargo, sucedió… No vamos a proceder hasta tener el dictamen, en ese tramo está cerrado, 200 metros antes de llegar a la conexión con el otro tramo”.