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En entrevista para MVS Noticias con Luis Cárdenas, el integrante del colectivo Selvame del Tren, José Urbina, expresó fuertes críticas hacia la llamada "inauguración" del Tren Maya, calificándola como una "pseudoinauguración".
Urbina lamentó que la gente continúe creyendo en lo que considera una serie de mentiras detrás de este proyecto.
El entrevistado manifestó su descontento con la afirmación de que la obra no generó deuda y que está destinado al beneficio del pueblo.
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También alegó que el tren tiene un enfoque militar y cuestionó la eficacia y modernidad del proyecto, señalando que existen trenes en el mundo, como otros de la empresa Alstom, que funcionan con hidrógeno, mientras el Maya utiliza tecnología obsoleta.
¿Cuáles son los impactos ambientales del Tren Maya?
Uno de los puntos más críticos de Urbina fue el impacto ambiental del proyecto.
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“Hay una herida en la selva, está partida en dos y esto está infectando otros proyectos que, si bien no dependen del gobierno, están talando la selva para hacer sus minas, condominios”, expresó. “Puedes ver las publicidades de cómo están promocionando condominios con la leyenda de cerca del Tren Maya cuando eso debía ser una zona protegida”.
Además, Urbina denunció la contaminación del acuífero debido a la instalación de miles de pilotes, acusando a las autoridades ambientales de complicidad.
“El acuífero, hemos puesto en las redes, ha sido contaminado, este programa de los pilotes, porque primero dijeron que iba a ir a ras del suelo que ir elevado, dijimos que no se podía ir a ras del suelo, entonces lo pusieron sobre los pilotes y han puesto miles de pilotes penetrando el acuífero, están corroyendo el agua”, explicó.
El entrevistado subrayó que el proyecto no cumple con las expectativas en términos de turismo, ya que no ofrece una estación en Cancún y, por lo tanto, no es una opción práctica para los visitantes.
“Estas pruebas se han compartido con la ley y la Profepa, Semarnat están coludidos”, mencionó.
Propuso la necesidad de apostar por proyectos de trenes más sostenibles y respetuosos con el medio ambiente, que no dependan del uso de diésel.
En conclusión, José Urbina expresó su preocupación por las consecuencias negativas del Tren Maya en términos ambientales y sociales, haciendo un llamado a reconsiderar la viabilidad y el impacto real de este proyecto en lugar de aceptar las afirmaciones gubernamentales sin cuestionamientos.