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En entrevista con Pamela Cerdeira, para MVS Noticias, el ingeniero Roberto Aguerrebere, consultor independiente, habló del decreto de AMLO para regresar el servicio de trenes de pasajeros.
Más allá de la controversia que ha generado el decreto del presidente, el ingeniero detalló que es un buen momento para iniciar la conversación con los principales e inmediatos actores o partes interesadas para construir una política pública que nos ayude a entender la movilidad sostenible a mediano y largo plazo.
“Yo creo que también será importante que se abra la conversación y que se dé una oportunidad a los operadores para hacer propuestas que sean compatibles con lo que ellos han hecho”, dijo.
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El especialista detalló que hay que distinguir dos cosas, “porque tendemos a hablar de economía y asimilarlo a una visión empresarial o una visión privada, lo que entra y sale de la bolsa de alguien, y yo creo que en términos amplios cuando buscamos la rentabilidad económica hay que incluir lo que se llama ‘externalidades’ que es todo aquello que el transporte genera de manera indirecta”.
Lo anterior, dijo, no se considera normalmente en una operación empresarial; por ejemplo, los posibles accidentes y sus costos; la interrupción de las operaciones cuando ocurren estos accidentes, o las emisiones de carbono y su contribución al cambio climático, o las emisiones que contribuyen a la salud de las personas; y también el ruido.
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“Todos estos efectos ambientales y efectos en seguridad suelen considerarse externalidades que en una evaluación económica deberían ser internalizados, o sea, considerarlos como parte de los costos o de los beneficios al comparar alternativas de movilidad o de transporte”.
El consultor independiente consideró que si existen necesidades crecientes de movilidad, por ello, es importante ir anticipándose y tener todos los análisis, sobre todo en las cercanías de las zonas metropolitanas y entre las ciudades más pobladas del país, “es conveniente ir analizando, pero con precaución, considerando todos los efectos colaterales que puede haber”, dijo Roberto Aguerrebere, consultor independiente que habló del decreto de AMLO para regresar el servicio de trenes de pasajeros.