ENTREVISTAS PAMELA CERDEIRA

Metro CDMX: ¿Qué hay detrás del choque en la línea 3?

Un extrabajador del metro - que decidió mantenerse anónimo - detalló cómo se trabaja dentro del Sistema.

Metro trabaja en condiciones precarias.
Metro trabaja en condiciones precarias.Créditos: cuartoscuro
Escrito en ENTREVISTAS el

Audio relacionado

Su navegador no soporta la reproducción de audio por HTML 5
Entrevista extrabajador del metro/ Pamela Cerdeira

En entrevista con Pamela Cerdeira, para MVS Noticias, un ex trabajador del Metro CDMX nos dio su testimonio anónimo sobre el choque de trenes en la Línea 3 del metro de la Ciudad de México.

Detalló que gran parte de estos incidentes, alrededor de un 80%,  han sido por un tema de recursos, y en parte, por la forma ‘precaria’ en la que se trabaja desde que se quemó la matriz del metro.

“Se improvisó un centro donde empezó de manera muy precaria con cámaras y un tablero magnético, donde tiene imanes simulando trenes y donde van dándole seguimiento a los trenes uno a uno con la visibilidad de las cámaras y con el radio. Cuando falla el radio se usa el celular”.

El extrabajador agregó que se trabaja bajo un esquema muy precario, “no ha tenido la infraestructura que se tenía antes, esa es la realidad”, detalló este extrabajador del Metro quien aseguró que muchos problemas que son por la escasez de recursos.