TRANSPORTE

AMACARGA asegura que órdenes seguirán ante amenazas arancelarias de Trump

Juan Pablo Pacheco, presidente de la Asociación Mexicana de Agentes de Carga, explicó que los importadores y exportadores tienen órdenes atrasadas que seguirán ejecutándose con normalidad.

Donald Trump influirá con aranceles a los transportes de carga.
Donald Trump influirá con aranceles a los transportes de carga.Créditos: Cuartoscuro
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A unos días que el empresario Donald Trump rinda protesta, por segunda ocasión, como presidente de Estados Unidos, la Asociación Mexicana de Agentes de Carga (AMACARGA), aseguró que a pesar del escenario incierto para el comercio mexicano, en los primeros tres meses de este año, el trabajo seguirá y se realizará sin contratiempos.

Juan Pablo Pacheco, presidente de AMACARGA, explicó que los importadores y exportadores tienen órdenes atrasadas que seguirán ejecutándose con normalidad, sin embargo consideró que se deben tomar las medidas necesarias, en caso de que el mandatario estadounidense cumpla su amenaza de imponer aranceles a las exportaciones mexicanas.

“Los primeros tres meses de este año serían relativamente normales, a menos de que Estados Unidos aplique una política proteccionista que podría sacudir al sector exportador mexicano, no podemos ocultar que existe inquietud entre todos los actores que participan en el comercio exterior del país, sobre las noticias que se produzcan en los próximos días y meses que podrían impactar el comercio exterior mexicano, ante lo cual debemos ser resilientes y considerar desde ahora los distintos escenarios para buscar el menor impacto posible”, comentó.

Juan Pablo Pacheco señaló que al momento las tarifas de transportación marítima no están registrado impactos irregulares, más allá de los efectos típicos de la estacionalidad, como es el caso del inicio del año nuevo chino que altera los movimientos de mercancías a nivel mundial por un freno de las actividades en el país asiático.

Finalmente, Juan Pablo Pacheco dio a conocer que uno de los riesgos para el movimiento hacia Estados Unidos era la posibilidad de que estallara la huelga en algunos de los puertos más importantes del vecino país del norte, pero la semana pasada, el sindicato y la Alianza Marítima alcanzaron un nuevo contrato para 25 mil trabajadores, en 14 puertos desde Texas hasta Boston, lo que disipa un riesgo de paro en la costa Este.