La Comisi\u00f3n Federal de Competencia Econ\u00f3mica advirti\u00f3 que la regulaci\u00f3n en autotransporte federal de pasajeros genera problemas de competencia que impiden reducci\u00f3n de precios.
En un estudio la Cofece dijo se observa una alta participaci\u00f3n de mercado para cuatro Grupos de Inter\u00e9s Econ\u00f3mico (GIE), mismos que est\u00e1n presentes en el 95.2% de las 5 mil 877 rutas identificadas en este estudio. Adem\u00e1s, en 76.8% de dichas rutas participa un solo operador.
El \u00f3rgano antimonopolios detall\u00f3 que entre los obst\u00e1culos regulatorios detectados, destaca la obligaci\u00f3n de cumplir con requisitos y tr\u00e1mites que, a falta de claridad en su aplicaci\u00f3n, dotan de amplia discrecionalidad a las autoridades en el otorgamiento de permisos de nuevas terminales.
Esta falla normativa tiene un impacto negativo en los niveles de competencia porque para ofrecer una ruta se exige contar con acceso a terminales de origen y destino, lo que de inicio representa una inversi\u00f3n millonaria si no se tiene entrada a una terminal establecida y limita la entrada de nuevos participantes.
A pesar de lo anterior, en la pr\u00e1ctica varias empresas establecidas realizan ascensos y descensos en lugares distintos a las terminales, lo cual confirma la necesidad de actualizar el marco normativo para ajustarse a la realidad y dar posibilidad a nuevos competidores de ampliar la oferta.