Christian Horner dejó oficialmente la escudería Red Bull luego de llegar a un acuerdo de indemnización tras su despido en julio como jefe de equipo de Fórmula 1. La noticia fue confirmada este lunes por la compañía, que agradeció su trayectoria desde 2005, cuando asumió el mando de la entonces naciente Red Bull Racing.
Según reveló BBC Sport, fuentes cercanas a la escudería indicaron que el británico de 51 años habría recibido un pago de salida de 60 millones de euros (52 millones de libras), considerado uno de los más altos en la historia del deporte.
¿Qué logros deja Christian Horner en Red Bull?
Durante sus dos décadas en la Fórmula 1, Horner lideró a la escudería hacia ocho títulos mundiales de pilotos y seis de constructores. Su gestión coincidió con las etapas más exitosas de Sebastian Vettel y Max Verstappen, consolidando a Red Bull como un referente en la máxima categoría.
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El directivo tenía un contrato vigente hasta 2030 y un salario anual cercano a los 12 millones de euros, lo que hacía de su posición una de las más poderosas y codiciadas dentro del paddock.
¿Qué otros problemas tenía en el equipo?
La salida de Horner no solo estuvo marcada por su millonaria indemnización. En febrero de 2024 fue acusado de acoso sexual por una empleada, aunque fue exonerado en dos investigaciones legales independientes. Aun así, el caso dañó su imagen y abrió una fuerte lucha de poder dentro del equipo.
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Ese mismo año, la escudería perdió figuras clave. Adrian Newey, el legendario diseñador de monoplazas, dejó el equipo en abril, molesto por el manejo de la situación. Meses después, también renunciaron el director deportivo Jonathan Wheatley y el jefe de estrategia Will Courtenay, debilitando la estructura que había sostenido los éxitos de Red Bull.
Las tensiones internas se agravaron con el descenso de rendimiento durante la primera mitad de 2025 y con la pérdida de apoyo de los principales accionistas, entre ellos Chalerm Yoovidhya, lo que precipitó la decisión final de Oliver Mintzlaff, CEO de proyectos corporativos de Red Bull.
En el comunicado oficial, Horner afirmó que haber dirigido a Red Bull fue “un honor y un privilegio” y destacó que su mayor satisfacción fue haber formado “al grupo más talentoso y competitivo” en la historia reciente de la F1.
Con su salida, la escudería entra en una nueva etapa marcada por la incertidumbre sobre quién tomará el liderazgo y cómo afectará este cambio al futuro de Red Bull Racing en la Fórmula 1.