Tras un duro 2023 para Sergio ‘Checo’ Pérez, la Fórmula 1 ha vuelto este 2024 en un año que promete ser mucho más apretado que el anterior. Pese al subcampeonato del mexicano en la pasada campaña, su rendimiento fue muy dudoso en ciertas partes de la temporada, con un coche que ha pasado a la historia como uno de los más dominadores de la categoría. ¿Qué será de Pérez en esta ocasión?
Las dudas de la pasada temporada
Sergio ‘Checo’ Pérez puede considerarse en parte afortunado de mantener este año su puesto en Red Bull Racing. El mexicano llegó en 2021 para intentar aportar estabilidad al segundo asiento del equipo, aunque Pérez se puso el objetivo de conseguir batir al líder del equipo, Max Verstappen. Y si 2021 y 2022 fueron años duros para el de Guadalajara, mentalmente 2023 fue aún peor.
El comienzo fue prometedor, con sendos triunfos en Arabia Saudí y Azerbaiyán. Sin embargo, todo empezó a salir mal desde el Gran Premio de Miami. Allí, pese a salir primero en carrera, se vio superado por el increíble ritmo de Verstappen, al que fue incapaz de parar. Desde entonces, errores continuos y accidentes minaron su moral, con fines de semana desastrosos… mientras Verstappen seguía acumulando triunfos, 19 en total al final de la campaña. Esto puso muchas dudas de cara a retener su asiento, pero la lesión de Daniel Ricciardo y el subcampeonato final de Pérez fueron suficientes para mantenerse en Red Bull un año más.
Cambios y expectativas para la próxima temporada
La temporada 2024 se presenta como un año en el que Pérez debe volver a dar argumentos suficientes a Red Bull para mantenerle en el coche… y más en un año en el que muchos contratos se acaban. Ya no solo es la amenaza dentro de los equipos de Red Bull: además de la amenaza de los pilotos de VCARB (Ricciardo y Yuki Tsunoda), hay que contar con Fernando Alonso y Carlos Sainz, que se quedan sin contrato a final de temporada.
En este contexto, y más si el RB20 resulta tan dominante como su antecesor, un nuevo subcampeonato podría ser insuficiente. El casino y apuestas deportivas en Betsson, pese a que se cree que el Red Bull es el mejor monoplaza de la parrilla, pone por delante en el Mundial a pilotos como Verstappen, Lewis Hamilton, Lando Norris, Charles Leclerc, George Russell y Carlos Sainz, por lo que no hay muchas esperanzas puestas en Pérez. Sin embargo, con un buen rendimiento, más estable que el año pasado y cercano a Verstappen, podría dejar a ‘Checo’ con un año más en el mejor equipo del mundo.
Y si no es Red Bull… ¿entonces qué?
En caso de que Pérez pierda el asiento de Red Bull, el abanico de opciones para el mexicano es bastante amplio. Como decíamos antes, muchos contratos se acaban esta temporada, y eso es una situación muy favorable para él. Menos Ferrari y, en principio, McLaren, todos los equipos punteros tienen un asiento abierto. Mercedes está a la caza de un piloto para sustituir a Hamilton y Aston Martin está pendiente de qué pueda hacer Fernando Alonso con su carrera deportiva. Por otra parte, apostar por el proyecto de Sauber y Audi podría ser una opción interesante si ‘Checo’ está dispuesto a esperar a tener un equipo ganador.