Luego de que el alcalde Monterrey, Luis Donaldo Colosio Riojas informó ayer que la cifras de accidentes viales en la ciudad se redujeron en un 50 por ciento gracias al proyecto de cruces seguros, este miércoles la secretaria de Desarrollo Sostenible, Brenda Sánchez, informó que se trata de una reducción de un 18 por ciento.
Durante la mesa de transición del gobierno regio, Brenda Sánchez rindió un informe de avances en desarrollo urbano e informó que se redujo la siniestralidad casi en un 20 por ciento y las muertes por accidentes viales en un 100 por ciento.
“Con el tema de intersecciones seguras hay un mejoramiento de la infraestructura vial con un enfoque sistemático de seguridad por medio de acondicionamiento de cruces peatonales seguros, ampliaciones de banquetas, semaforización peatonal y vehicular, así como la participación de ciudadanos en temas de educación vial”.
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“Se logró una disminución del 18 por ciento de siniestralidad y el 100 por ciento de muertes por siniestros de tránsito”.
Las intersecciones entregadas que conforman el proyecto de “Cruces Seguros”, por parte de la dependencia fueron 34, en donde además de se realizó la modernización de semaforización, ampliación de banquetas e impartición de cultura vial.
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Ya en entrevista, al preguntarle a la emecista sobre el desface en las cifras anunciadas por parte del alcalde Luis Donaldo Colosio y las de la secretaría, Brenda Sánchez declaró que las presentadas por la dependencia son del 2019 a 2021, sin embargo, el proyecto inició el 28 de octubre de 2021.
“Si bueno esta es la información que nosotros tenemos, en una primera investigación que arrojó del año 2019 al 2021, el dato que tiene el alcalde es un dato reciente, nosotros quisimos presentar un diagnóstico físico que tenemos ya aprobado nosotros en la secretaría, en ese sentido lo importante de las intersecciones es precisamente garantizar la seguridad vial de las personas y por sobre todo, evitar la siniestralidad”.
Para este proyectó que inició hace más de dos años, el municipio se comprometió a construir 50 cruces viales, sin embargo, únicamente lograron entregar 34 y el resto de los proyectos ejecutivos quedarán pendientes para la siguiente administración.
De las 34 intersecciones entregadas 20 se llevaron a cabo con recursos del municipio, 9 con inversión del Gobierno del Estado, cuatro con presupuesto participativo y una con inversión del sector privado.