En la Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro continúan las pruebas dinámicas del Sistema de Control de Trenes basado en Comunicaciones (CBTC por sus siglas en inglés), que permite coordinar los nuevos convoyes con las vías de la red.
Durante un recorrido de supervisión en el tramo que va de la estación Pino Suárez a San Lázaro, el Jefe de Gobierno, Martí Batres destacó que este sistema permitirá garantizar la seguridad a los usuarios, toda vez que evita accidentes por alcance.
“Ahora estamos viendo la parte fundamental de comunicación entre los trenes y las vías. Es decir, ya en las vías se han instalado una serie de sistemas y de equipos para que tengan el contacto y la comunicación tecnológica especial con los nuevos trenes y esto nos permite servicios automatizados que evitan posibles accidentes, que evitan que puedan encontrarse trenes, que puedan tener choques y otro es para seguridad de los usuarios”, indicó.
Acompañado de la secretaria de Administración y Finanzas, Luz Elena González Escobar, el director general del Metro, Guillermo Calderón, el jefe del ejecutivo local recorrió a bordo del convoy M0676, uno de los nuevos trenes, el tramo que va de la estación Pino Suárez a San Lázaro.
Además Batres Guadarrama visitó las instalaciones del Cuarto Técnico de la estación Pino Suárez, donde se ubican los sistemas de comunicaciones y el cual fue renovado en su totalidad.