El Gobierno de México, por medio de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) dirigida por Jesús Esteva Medina, informó que la construcción del puente Amado Nervo registra un 80 por ciento de avance físico este martes 23 de junio de 2026. La obra de infraestructura carretera cuenta con una inversión federal de 930 millones de pesos y está diseñada para enlazar de manera directa los estados de Nayarit y Jalisco, lo que optimizará los tiempos de traslado en la región del Pacífico.
¿Qué municipios conectará el puente Amado Nervo y a cuántas personas beneficiará?
La nueva infraestructura vial beneficiará a cerca de 500 mil habitantes y turistas de ambas entidades federativas al conectar formalmente al municipio de Bahía de Banderas, en Nayarit, con el puerto de Puerto Vallarta, en Jalisco.
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De acuerdo con las proyecciones técnicas de la SICT, la puesta en marcha de esta vialidad permitirá a los automovilistas generar ahorros de hasta 25 minutos en sus recorridos habituales, cruzando sobre el cauce del Río Ameca.
El proyecto vial cuenta con una longitud total superior a los 2 kilómetros, distribuidos de la siguiente manera:
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- Estructura principal: 800 metros de longitud para el cruce del río.
- Vialidades de acceso: 1.22 kilómetros de conexiones terrestres.
- Capacidad vial: Contará con 6 carriles en total (tres por cada sentido de circulación) y espacio integrado para ciclovía.
El puente operará como una solución estratégica para agilizar el tránsito vehicular en su incorporación con la carretera federal Mex 200, lo que reducirá los cuellos de botella y mejorará la movilidad en esta zona de alta relevancia turística.
¿Cuándo se inaugurará el nuevo puente entre Nayarit y Jalisco?
La SICT prevé que la construcción y modernización del puente Amado Nervo concluya de forma definitiva en julio de 2026. Hasta el momento, los ingenieros a cargo reportan la conclusión total de las fases de infraestructura, subestructura y superestructura. Actualmente, las cuadrillas de trabajadores concentran las actividades en el tendido de guarniciones, colocación de parapetos y la pavimentación de las vialidades de acceso.
Este proyecto de comunicaciones ha generado 2 mil 700 empleos directos e indirectos en la región de la costa del Pacífico.
La obra forma parte del Programa Nacional de Infraestructura Carretera 2025-2030, una estrategia federal que busca desarrollar infraestructura pública sustentable, disminuir las emisiones contaminantes por congestionamiento vial y promover el desarrollo territorial equilibrado entre las comunidades del occidente del país.